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– La modernisation des infrastructures a\u00e9roportuaires\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
![\"A\u00e9rogare_et_Parking_de_l'A\u00e9roport_de_Goma\"](\"https:\/\/drc.yearbook-media.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Aerogare_et_Parking_de_lAeroport_de_Goma-e1719519168121-r3clztc3ixwp4rw4jim6aaqqn196q7lda0a7855mfs.jpg\" "\\"A\u00e9rogare_et_Parking_de_l’A\u00e9roport_de_Goma\\"")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\tDans le domaine a\u00e9rien, il est pr\u00e9vu la modernisation et l\u2019extension de plusieurs plateformes a\u00e9roportuaires d\u2019envergure r\u00e9gionale comme internationale.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \t\t S\u2019agissant particuli\u00e8rement du transport a\u00e9rien, la RDC dispose de 500 pistes d\u2019atterrissage, dont 101 ouvertes \u00e0 la circulation publique et dont 3 au trafic international (Kinshasa, Lubumbashi et Goma. Kisangani n\u2019est plus utilis\u00e9e par les compagnies a\u00e9riennes internationales).<\/p>\n Le projet de r\u00e9habilitation des a\u00e9roports vise notamment \u00e0 d\u00e9senclaver l\u2019int\u00e9rieur du pays. C\u2019est dans cette optique qu\u2019a eu lieu d\u00e9but juin 2022 le lancement des travaux d\u2019agrandissement et de modernisation de l\u2019a\u00e9roport de Murongo dans la ville de Bunia, chef-lieu de la province de l\u2019Ituri. Financ\u00e9e sur fonds propres du Gouvernement de la R\u00e9publique, la modernisation de l\u2019a\u00e9roport de Bunia favorisera le d\u00e9senclavement de la province de l\u2019Ituri et va contribuer aux \u00e9changes commerciaux avec les autres provinces.<\/p>\n Le premier lot est relatif \u00e0 l\u2019allongement de la piste de 1850 \u00e0 2500 m\u00e8tres et son \u00e9largissement de 30 \u00e0 45 m\u00e8tres. Le deuxi\u00e8me lot portera sur l\u2019agrandissement de l\u2019aire de stationnement qui va passer de 14 000 \u00e0 32 000 m\u00e8tres cubes, le troisi\u00e8me sur la construction d\u2019une a\u00e9rogare des passagers compos\u00e9e de deux circuits distincts d\u2019arriv\u00e9e et d\u00e9part d\u2019une superficie de 3500 m\u00e8tres cubes. Le dernier lot portera sur la construction de la tour de contr\u00f4le \u00e0 partir de laquelle les deux extr\u00e9mit\u00e9s de la piste seront visibles et la caserne anti-incendie.<\/p>\n Ces travaux ont une dur\u00e9e cumul\u00e9e d\u2019ex\u00e9cution de 24 mois. La r\u00e9habilitation de cette infrastructure s\u2019inscrit dans la ligne droite du programme du gouvernement. Les travaux seront int\u00e9gralement ex\u00e9cut\u00e9s par Mont Gabaon. Cette infrastructure, voie unique d\u2019acc\u00e8s \u00e0 la r\u00e9gion, permettra de relancer la production de diamants, principale ressource de la r\u00e9gion du Kasa\u00ef. Cette activit\u00e9 industrielle contr\u00f4l\u00e9e par la MIBA (Soci\u00e9t\u00e9 mini\u00e8re de Bakwanha), en partie d\u00e9tenue par l\u2019\u00c9tat permettra aussi \u00e0 cet a\u00e9roport d\u2019\u00eatre rentable.<\/p>\n L\u2019a\u00e9roport international de Goma est dot\u00e9 depuis novembre 2021 d\u2019une nouvelle tour de contr\u00f4le de 26 m\u00e8tres de haut r\u00e9pondant aux standards internationaux. Cette tour de contr\u00f4le est l\u2019un de 6 ouvrages a\u00e9roportuaires finalisant le projet de l\u2019am\u00e9lioration de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Goma (PASAG) depuis 2015. Ce projet a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9 par la Banque mondiale \u00e0 hauteur de 52 millions de dollars, mais du gouvernement congolais et de la Monusco.<\/p> <\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \t\t L\u2019a\u00e9roport de Mavivi \u00e0 Beni et l\u2019a\u00e9rodrome de Rughenda \u00e0 Butembo seront bient\u00f4t modernis\u00e9s, dans le cadre du d\u00e9senclavement des lignes a\u00e9riennes de la partie Nord de la province du Nord-Kivu. Il s\u2019agit d\u2019\u00e9largir l\u2019a\u00e9roport de Mavivi pour l\u2019adapter au standard international et de moderniser l\u2019a\u00e9rodrome de Rughenda pour qu\u2019il serve d\u2019infrastructure secondaire \u00e0 celui de Beni.<\/span><\/p>\n En f\u00e9vrier 2022, un accord g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9nomm\u00e9 G2G a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 entre la R\u00e9publique D\u00e9mocratique du Congo et l\u2019Etat du Qatar.\u00a0 Cet accord permettra la mat\u00e9rialisation de diff\u00e9rents projets, notamment la modernisation des infrastructures a\u00e9roportuaires tels les a\u00e9roports de Ndjili \u00e0 Kinshasa, de la Luano \u00e0 Lubumbashi et l\u2019a\u00e9rodrome de Ndolo. Un partenariat entre la RDC et Brussels Airlines est envisag\u00e9 pour la modernisation des infrastructures a\u00e9roportuaires.<\/p>\n Les gouvernements congolais et sud-africain veulent \u00e9galement collaborer en vue de moderniser les infrastructures a\u00e9roportuaires de la RDC en s\u2019inspirant du mod\u00e8le sud-africain. En ce sens, une visite de prospection a eu lieu \u00e0 Mbuji-Mayi en juillet 2022.\u00a0 L\u2019a\u00e9roport de Mbuji-Mayi est un important carrefour a\u00e9rien national de la RDC. Les travaux de construction, r\u00e9habilitation et modernisation de cet a\u00e9roport du Kasa\u00ef-Oriental sont pr\u00e9vus pour vingt-quatre mois. Le nouveau tarmac aura la dimension de 250 m\u00e8tres de long et 110 m\u00e8tres de large.<\/p>\n